top of page
hero-bg.png

Almaty Metro Extension

Potato Processing Complex.jpg
Photo Sources: www.gov.kz

PROJECT ID

1906202601

SECTOR

Logistics & Transport, Real Estate & Urban Development, Infrastructure & Construction

PROJECT PHASE

Engineering Design & Planning

LOCATION

Almaty, Kazakhstan

END DATE

12/31/2029

INVESTMENT VALUE

$ 700 M

Active

gifyyyyy.gif

Verified

Last Updated: 19 June 2026

Publication: 19 June 2026

PROJECT DESCRIPTION

The project involves the extension of Almaty’s first metro line from the under-construction Kalkaman station to the Barlyk market area in the western part of the city. It is planned as the third stage of the first line of the Almaty Metro and is intended to improve public transport access for the Nauryzbay District and the western urban growth zone. Official environmental and technical documentation defines the route along Abay Avenue from Aybergenov Street to Alatau Avenue, and then along Alatau Avenue from Abay Avenue toward Raiymbek Avenue. The confirmed technical length in the environmental documentation is 5.312 km in double-track terms,... Read more

Involved Companies & Contacts

INVOLVED COMPANIES & CONTACTS

COMPANY 1 INFO

COMPANY:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ROLE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ADDRESS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

WEBSITE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

OTHER LINKS:

7. party1CompanyWebsiteText

KEY CONTACTS

NAME:

░░░░░░░░░░░░░░

POSITION:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

LINK:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

NAME:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

POSITION:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

party1Contact2PhoneText

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

LINK:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

COMPANY 2 INFO

COMPANY:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ROLE:

░░░░░░░░░░░░░░

ADDRESS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

WEBSITE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

OTHER LINKS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

KEY CONTACTS

NAME:

░░░░░░░░░░░░░░░░

POSITION:

░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░

LINK:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

NAME:

░░░░░░░░░░░░

POSITION:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

LINK:

party1Contact2LinkText

COMPANY 3 INFO

COMPANY:

░░░░░░░░░░░░░░░

ROLE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ADDRESS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

WEBSITE:

6. party1CompanyWebsiteText

OTHER LINKS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

KEY CONTACTS

NAME:

░░░░░░░░░░░░░░░

POSITION:

░░░░░░

PHONE:

party1Contact1PhoneText

EMAIL:

party1Contact1EmailText

LINK:

party1Contact1LinkText

NAME:

party1Contact2NameText

POSITION:

party1Contact2PositionText

PHONE:

party1Contact2PhoneText

EMAIL:

party1Contact2EmailText

LINK:

party1Contact2LinkText

COMPANY 4 INFO

COMPANY:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ROLE:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ADDRESS:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

░░░░░░░░░░░░░

EMAIL:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

WEBSITE:

6. party1CompanyWebsiteText

OTHER LINKS:

7. party1CompanyWebsiteText

KEY CONTACTS

NAME:

░░░░░░

POSITION:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

PHONE:

party1Contact1PhoneText

EMAIL:

party1Contact1EmailText

LINK:

party1Contact1LinkText

NAME:

party1Contact2NameText

POSITION:

party1Contact2PositionText

PHONE:

party1Contact2PhoneText

EMAIL:

party1Contact2EmailText

LINK:

party1Contact2LinkText

Location

Locations shown on the map are for indicative purposes and may vary from actual locations.

Other important details

  • Key technical parameters include a 400 m minimum curve radius, 1,500 m maximum curve radius, 16.8 m track spacing, maximum gradient of 30‰, and running tunnel depth from 8.0 m to 27.63 m.

  • Station No. 3 has the largest planned site area at 17.8 ha and is connected with the Barlyk transport interchange concept.

  • The design documentation includes landscaping, access roads, sidewalks, parking areas, accessibility measures for low-mobility users, ventilation kiosks and restoration of areas affected by utility construction.

Sources

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

Similar Projects

bottom of page