top of page
hero-bg.png

Almaty Metro Extension

изображение.png
Photo Sources: www.gov.kz

PROJECT ID

1906202601

SECTOR

Logistics & Transport, Real Estate & Urban Development, Infrastructure & Construction

PROJECT PHASE

Engineering Design & Planning

LOCATION

Almaty, Kazakhstan

END DATE

12/31/2029

INVESTMENT VALUE

$ 700 M

Active

gifyyyyy.gif

Verified

Last Updated: 6 July 2026

Publication: 19 June 2026

ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

The project involves the extension of Almaty’s first metro line from the under-construction Kalkaman station to the Barlyk market area in the western part of the city. It is planned as the third stage of the first line of the Almaty Metro and is intended to improve public transport access for the Nauryzbay District and the western urban growth zone. Official environmental and technical documentation defines the route along Abay Avenue from Aybergenov Street to Alatau Avenue, and then along Alatau Avenue from Abay Avenue toward Raiymbek Avenue. The confirmed technical length in the environmental documentation is 5.312 km in double-track terms,... Read more

Компании-участники

УЧАСТВУЮЩИЕ КОМПАНИИ И КОНТАКТЫ

COMPANY 1 INFO

КОМПАНИЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

РОЛЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

АДРЕС:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

Эл. почта:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ВЕБСАЙТ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ДРУГИЕ ССЫЛКИ:

Ценить

КЛЮЧЕВЫЕ КОНТАКТЫ

ИМЯ:

░░░░░░░░░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░

ЭЛ. ПОЧТА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ССЫЛКА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ИМЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

party1Contact2PhoneText

ЭЛ. ПОЧТА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ССЫЛКА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

COMPANY 2 INFO

КОМПАНИЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

РОЛЬ:

░░░░░░░░░░░░░░

АДРЕС:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

Эл. почта:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ВЕБСАЙТ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ДРУГИЕ ССЫЛКИ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

КЛЮЧЕВЫЕ КОНТАКТЫ

ИМЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ЭЛ. ПОЧТА:

░░░░░░░░░░░░░░░░

ССЫЛКА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ИМЯ:

░░░░░░░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ЭЛ. ПОЧТА:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ССЫЛКА:

Ценить

COMPANY 3 INFO

КОМПАНИЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░

РОЛЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

АДРЕС:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

Эл. почта:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ВЕБСАЙТ:

Ценить

ДРУГИЕ ССЫЛКИ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

КЛЮЧЕВЫЕ КОНТАКТЫ

ИМЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

Ценить

ЭЛ. ПОЧТА:

Ценить

ССЫЛКА:

Ценить

ИМЯ:

Ценить

ДОЛЖНОСТЬ:

Ценить

ТЕЛЕФОН:

party1Contact2PhoneText

ЭЛ. ПОЧТА:

Ценить

ССЫЛКА:

Ценить

COMPANY 4 INFO

КОМПАНИЯ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

РОЛЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

АДРЕС:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

░░░░░░░░░░░░░

Эл. почта:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ВЕБСАЙТ:

Ценить

ДРУГИЕ ССЫЛКИ:

Ценить

КЛЮЧЕВЫЕ КОНТАКТЫ

ИМЯ:

░░░░░░

ДОЛЖНОСТЬ:

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░

ТЕЛЕФОН:

Ценить

ЭЛ. ПОЧТА:

Ценить

ССЫЛКА:

Ценить

ИМЯ:

Ценить

ДОЛЖНОСТЬ:

Ценить

ТЕЛЕФОН:

party1Contact2PhoneText

ЭЛ. ПОЧТА:

Ценить

ССЫЛКА:

Ценить

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Места, указанные на карте, носят ориентировочный характер и могут отличаться от фактического местоположения.

Другие важные детали

  • Key technical parameters include a 400 m minimum curve radius, 1,500 m maximum curve radius, 16.8 m track spacing, maximum gradient of 30‰, and running tunnel depth from 8.0 m to 27.63 m.

  • Station No. 3 has the largest planned site area at 17.8 ha and is connected with the Barlyk transport interchange concept.

  • The design documentation includes landscaping, access roads, sidewalks, parking areas, accessibility measures for low-mobility users, ventilation kiosks and restoration of areas affected by utility construction.

Источники

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░

Похожие проекты

bottom of page