Бюджет в размере около 1,5 миллиарда долларов США (примерно 780–800 миллиардов тенге) покрывает несколько участков Среднего коридора, а не только участок Бейнеу – Саксаульский. Он включает в себя участок Бейнеу – Саксаульский (~500 км) и участок Бозой – Шалкар (~260 км), образуя в общей сложности коридор протяженностью ≈765 км. Финансирование покрывает строительство, проектирование и технический надзор за всеми этими участками.

Кызылорда – Актобе — начался первый этап расширения дороги до четырех полос для повышения пропускной способности западно-центрального транспортного коридора.

Актобе – Ульгайсин — планируется реконструкция и расширение до четырех полос западного участка автомагистрали М-32.

Караганда – Жезказган — масштабная реконструкция и расширение продолжатся в 2026 году с целью улучшения транспортной доступности центрального региона.

Проект строительства автомагистрали «Центр – Запад» протяженностью почти 900 км призван укрепить связь между столицей и западными регионами.

Бейнеу – Саксаульский (Средний коридор) — завершено технико-экономическое обоснование, ведется работа по привлечению финансирования, начало строительства ожидается в 2026 году.

Расширение международного коридора Жанаозен – Туркменистан – до четырех полос планируется завершить в 2026 году.

Городские объездные дороги — для улучшения транспортного потока планируется строительство объездных дорог вокруг таких городов, как Сарыагаш, Кызылорда, Петропавловск и Рудный.

Расширение местной сети — в 2026 году планируется строительство примерно 4000 км региональных дорог для улучшения транспортной доступности на местном уровне.